物流過(guò)程透明，即貨物流動(dòng)過(guò)程狀態(tài)信息能夠真實(shí)的被反映，“運輸過(guò)程透明”和“倉儲過(guò)程透明”。過(guò)程透明原則，就是在物流管理中盡一切可能使得貨物流的整個(gè)過(guò)程的狀態(tài)信息能夠及時(shí)、真實(shí)地得到反饋，以及使得物流服務(wù)資源、物流服務(wù)任務(wù)的整個(gè)過(guò)程信息能夠及時(shí)、真實(shí)地得到反饋。“運輸過(guò)程透明”及“倉儲過(guò)程透明”只是過(guò)程透明原則的具體應用，過(guò)程透明原則的核心是物流企業(yè)系統的透明。

物流企業(yè)系統透明有什么作用？回顧一下價(jià)值導向原則、均衡配載原則、標準規范原則、實(shí)時(shí)反饋原則，這些原則的實(shí)現都需要一個(gè)基本前提，那就是物流過(guò)程透明，物流企業(yè)系統在運作中能夠實(shí)時(shí)采集和處理各個(gè)環(huán)節的狀態(tài)信息。

價(jià)值導向原則里面，一方面要對貨物流的流向進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控，另一方面要了解實(shí)時(shí)的貨物流動(dòng)效率，這些都需要以物流企業(yè)系統的透明為基礎。在均衡配載原則里面，物流服務(wù)任務(wù)與物流服務(wù)資源的有效匹配，是以信息前置和對將來(lái)時(shí)的準確預判為前提的，依舊需要以物流企業(yè)系統的透明為基礎。

標準規范原則里，流程各環(huán)節節拍的標準化，同樣需要物流企業(yè)系統的透明為基礎。因為流程各環(huán)節的節拍是動(dòng)態(tài)的，會(huì )根據物流服務(wù)任務(wù)的任務(wù)量的變化而變化，物流企業(yè)系統透明能夠使決策中心準確知道上一個(gè)環(huán)節的節拍，并能及時(shí)指導下一個(gè)環(huán)節的節拍。

實(shí)時(shí)反饋原則就更離不開(kāi)物流企業(yè)系統的透明了。實(shí)時(shí)反饋，有一部分屬于目視范圍內的實(shí)時(shí)反饋，能夠目視的自然也是在透明的范疇里面。有一部分實(shí)時(shí)反饋是目視范圍之外的，則需要物流企業(yè)系統能夠實(shí)現目視范圍之外的透明。實(shí)際上，實(shí)時(shí)反饋與透明是從兩個(gè)不同的角度去看待物流管理中的信息流。

物流企業(yè)系統的透明

隨著(zhù)科技的進(jìn)步，社會(huì )的發(fā)展，顧客對物流透明服務(wù)的要求成為基本屬性，因而倒逼物流企業(yè)系統必須輸出透明的物流服務(wù)。但是透明的物流服務(wù)必然是來(lái)自于透明的物流服務(wù)流程，而物流服務(wù)流程的透明需要從輸入上就實(shí)現透明的要素。透明的要素則是以信息技術(shù)為核心的相關(guān)管理工具和管理方法。

物流企業(yè)系統的透明，核心目標是解決業(yè)務(wù)流程運作中所存在的各種信息不對稱(chēng)問(wèn)題，使得日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理、決策變得更加簡(jiǎn)單、容易，同時(shí)提高物流服務(wù)輸出的質(zhì)量和效率，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。如圖11-2所示，用SIPOC模型對物流企業(yè)系統進(jìn)行分解。